Tesla Model 3 Long Range Rouge 2019

Tesla Model 3 Long Range Dual Motors (4 roues motrices) de juillet 2019, en très bon état, fabriquée aux Etats-Unis (usine de Fremont).

Transmission intégrale: 4 roues motrices idéal pour l’hiver.
Couleur rouge multicouches.
Intérieur noir impeccable, non fumeur, pas de chien, propre comme le jour de l’achat (grâce à une doublure posée dès la réception de la voiture, doublure… bien utilisée par les enfants, qui a trouvé une nouvelle place au recyclage).
Tapis d’origine inutilisés (et qui sera fournis avec la voiture bien évidement).
Tapis « all weathers » d’origine Tesla (pas les trucs au rabais d’AliExpress), aussi bien dans l’habitacle que dans le Frunk et le coffre.
Toujours stationnée au garage ou sous le carport à l’abris.
Pas de frais a prévoir. Entretiens Tesla prévu le 20 juin, et contrôle technique le 23 juin.

Quelques améliorations comme :
– seuils de portes à l’arrière
– protections des seuils de portes à l’avant et l’arrière
– tablette 7 pouces à l’arrière comme sur la Highland permettant de regarder netflix, okoo etc… pour les enfants (tablette basée Android, prévoir un routeur ou partage wifi pour l’accès Internet), et contrôler le sieges chauffants etc..
– protection sur le seuil de coffre à l’arrière en métal
– changement des lampes du coffre pour une meilleure luminosité
– joins de portes supplémentaires
– support magsafe pour téléphone sur l’écran
– divers gadgets pour ranger les lunettes, pièces etc…
– rétroviseurs grand angle (les originaux sont bien évidement fournis)
– la caméra de recul a été changée car la version originale était de mauvaise qualitée

Deux jeux de jantes + pneus ayant moins de 2 ans. Actuellement en pneus été.

Vignette Crit’Air 0 (comme ça vous avez la paix avec les ZFE).
Autonomie réelle entre 400 et 430km (d’après Teslamate)
Recharge principalement à domicile sur la durée de vie : 80% à domicile, 20% en charge rapide
En charge rapide : jusqu’à 250kW sur bornes Tesla ou compatible soit un « plein » de 10 à 80% en 16 minutes.
Toujours chargé en général à 80% vu la chimie de la batterie. D’après Telsamate la dégradation estimée de la batterie est ~9% sur une batterie utilisable à neuf de 73kWh.
La batterie est encore sous garantie : 192 000km ou 8 ans (soit 2027).

En plus elle dispose des équipements suivants dans le Frunk:
– Chargeur mobile Tesla avec prises Shuko (europe), prise P17 16A et prise P17 32A
– Rallonge P17 16A de 10m
– Rallonge Shuko 1,5mm2 de 10m (orange)
– Rallonge Shuko 2,5mm2 de 20m (jaune)
– Adapteur P17 16A -> Shuko
– Adapteur Prise 20A francais -> P17 16A
– Cable T2 – T2 Triphasé 32A
– Compresseur Tesla pour regonfler les pneus
– Pads pour soulever la voiture sur un pont (utile pour les contrôles techniques)
– Croix pour dévisser les pneus
– Kit de mise en places de mèches pour réparer une crevaison, utilisé qu’une fois
– Triangle + trousse de secours Tesla

Kilométrage (évolutif): 109008km

Paiement par virement instantané sur compte Luxembourgeois uniquement.

La voiture est dispo pour essai dès maintenant, la vente finale se fera que entre le 2 juillet et le 5 juillet.